抢在北汽前溢价收购 上汽相中了神州租车啥?

“乾坤不决,你吾皆是暗马。”这句话用在神州租车的湮没接盘者身上,倒是有几分贴切。

自4月瑞幸咖啡财务造伪事件爆发以来,陆正耀旗下的另一资产神州租车三个月内一向更换“接盘侠”。就在外界远大认为北汽集团是“最大湮没买家”时,上汽集团却果决脱手,拟以不超过19.02亿港元的价格收购神州租车不超过6.13亿股股份,这让业界颇感不测。

熟识神州租车的业妻子士外示,北汽是否退出必要以公告为准,但上汽集团入股神州租车的行为清晰比北汽推进得快。

值得仔细的是,神州租车在公告中亦强调,相关神州优车及Amber Gem向上汽香港销售股份的买卖制定条款仍在磋商当中,不及保证签定任何正式买卖制定。

北汽、上汽一连进场,神州租车成“香饽饽”?

自今年4月“瑞幸事件”以来,神州系就频频传出收购新闻,众家企业传出“洽谈收购神州租车”,其中流传最众的便是与神州租车颇有渊源的北汽集团。

今年4月,北汽集团与神州优车集团就说相符宣布,两边将始末车辆采购、汽车新零售、技术配相符、大数据以及金融服务等手段达成周详战略配相符,实现“传统汽车+出走产业”的深度融相符,构建出走生态链。随后,6月1日,神州租车发布内部公告称,北汽集团将收购神州租车不超过21.26%的股份。

然而时隔一个月,上汽集团却对外发布了公告,拟始末旗下全资子公司上汽香港以每股3.10港元的价格(较公告当日收盘价溢价约22.53%)以现金出资手段收购神州优车及Amber Gem所持有的神州租车不超过6.13亿股股份,投资金额不超过19.02亿元。

随后,神州租车发布公告详细地吐露了交易新闻,上汽香港拟收购神州优车所持神州租车不超过4.42亿股股份, 总价最众为13.72亿港元;拟收购Amber Gem所持神州租车不少于1.69亿股股份,总价为5.25亿港元。

同日内两公告的发布,意味着北汽集团或将“空手而归”。

相比于北汽集团和神州租车签定的战略配相符制定内容,此次上汽集团与神州租车的收购要简略有差别。此前,北汽集团与神州优车签定制准时,有业妻子士按照那时股价测算,若制定最后奏效,神州优车或将进账约8亿元。但按照神州租车的公告,此次和上汽集团配相符,上汽集团转让对价最众为13.72亿港币(约12.50亿元)。此外,上汽集团不光要收购神州优车所持有的神州租车股份,还想吞下另一股东Amber Gem手中所持的神州租车股份。

按照公告,现在这两项交易还异国最后敲定,详细配相符细节还在磋商当中。但是,上汽集团此次收购的神州租车股份总数将占其已发走股本总额约28.92%,这意味着上汽集团或已将神州租车第一大股东之位视为囊中之物。

收购或为“新出走”梦?

两大车企一连脱手,神州租车原形有何魔力?对于上汽集团而言,这样迫不敷待地斥资收购神州优车,对其来说是一笔划算的买卖吗?

行为国内最大的汽车集团,在线咨询上汽集团近两年也在承受较大的下走压力。2019年,上汽集团业务总收好为8433.24亿元,同比降低6.53%;归属于上市公司股东的净收好为256.03亿元,同比降低28.90%。2019年销量展现14年来首次下滑,仅为623.79万辆,同比下滑11.54%。

今年6月,上汽集团董事长陈虹在2019年年度股东大会上外示,基于集团“向为消耗者挑供移动出走服务与产品的综相符供答商”转型升级需求,上汽将进一步添大混改力度;集团将始末混改,在新出走、新零售、通信技术等周围,竖立首新的友人圈、生态圈。

实际上,上汽集团一向期待能够在移动出走方面有所行为,甚至是获得新的盈余添长点。据新京报贝壳财经记者晓畅,现在上汽集团在汽车移动出走周围已完善了分时租赁、网约车、B端租车等子板块组织。2016年,上汽集团推出了共享出走品牌EVCARD分时租车;2018年推出移动出走战略品牌“享道出走“,进军网约车业务;2019年又推出企业级租车服务品牌“享道租车”。截至往年12月18日享道出走正式运营一周年之际,享道专车现在注册用户已突破600万,用户舒坦度达98%,在上海、郑州、苏州的专车市场份额跃居前三。

但在快车、幼我长短租车等幼我用户迅速出走需求业务周围,上汽集团仍有短板。而上汽集团选择与神州租车配相符,则是将现有资源整相符行使的选择。中金通知称,上汽集团拟收购神州租车股权利于上汽集团在短租、长租及网约车等各个出走细分周围形成组织。光大证券研报分析认为,入股神州租车有利于升迁上汽集团在C端租车周围的实力,实现移动出走的全方位隐瞒。

现在,神州租车牢牢占领着中国汽车租赁公司前线的位置。公司数据表现,截至2019年,神州租车在国内300众个城市设有1100众个服务网点,幼我客户超过千万、企业级用户达到数万家。往年租赁业务业务收好55.6亿元,车队总周围为14.89万辆,其中平均每日汽车租赁车队周围11.16万辆。

此外,按照前瞻产业钻研院数据,2018年前五大汽车租赁企业占领汽车租赁市场约23%份额,市场荟萃度较2017年展现较大幅度上升。2018年中国汽车租赁市场前五名别离为神州租车、一嗨租车、悟空租车、首汽租车、EVCARd,五家企业运营车辆周围超过41万辆。市场占据率别离为8%、5%、4%、3%、3%。

全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤称,“从产业发展角度望,神州租车毕竟是一个比较成熟的品牌,在商业模式、市场等方面都有了肯定积累,上汽入股后能够借机更好地发展出走业务。而神州租车方面大股东受瑞幸造伪影响,急于找到接盘者。两边一拍即相符。”

“神州租车是国内领军的汽车租赁企业,在相关周围内具有较为成熟的运营管理经验。本次收购如能按约完善,将有助于上汽出走业务的添快发展。同时基于市场化原则,神州租车与上汽集团可在资产效果升迁及服务创新模式追求等方面协同配相符。”上汽集团在公告中外示。

与此同时,也有业内分析人士外示,与神州租车牵手,不失为上汽集团推动“新四化”转型的积极举措,但后续两边渠道的打通以及行使情况仍不走预判。

新京报记者 张冰 魏帅 陈维城

编辑 赵泽 校对 李项玲


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